Motor a prueba de explosión trifásico de alta eficiencia IE2 TEFC, para uso severo.
Los motores WEG poseen un sistema de aislamiento de última generación para aplicaciones con convertidores de frecuencia. Picos de tensión y aumento de la tasa de tensión durante la operación con convertidores (dV/dT) generados por sistemas de conexión con tecnología IGBT pueden reducir la vida útil de un motor estándar en 75% (con tecnologías inadecuadas para uso con convertidores).
Características Eléctricas
- Aislamiento clase “F” (elevación de temperatura Clase “B” – 80K).
- Temperatura ambiente 40°C a 1000 msnm.
- Tensión 220/380 V (hasta carcasa 200L) 230/380/440V (225S/M y arriba) – 60Hz.
- Factor de servicio 1,15.
- Categoría: N.
- Régimen continuo: S1.
- Placa de conexiones (6 terminales).
- Protección térmica Termostato 130 ºC (90S hasta 280S/M).
- Protección térmica Termostato 155 ºC (315S/M y 355M/L).
- IEC-79 Zona 1, Grupos IIA/IIB – T4 (hasta carcasa 280S/M) T3 (315S/M y 355S/M).
- NEC (art. 500) División I Clase I Grupos C y D Clase II Grupos F y G (Opcional).
Características Mecánicas:
- Forma constructiva B3L(D).
- Sello Retenes hasta la carcasa 280S/M y 315 S/M (II polos).
- Laberinto taconyte a partir de la carcasa 315 S/M (4 polos y arriba) y 355 S/M.
- Rodamiento de esferas hasta carcasa 355 M/L.
- Graseras para carcasas 225S/M y arriba.
- Material del eje: acero AISI 1040/45 y 4140 para la carcasa 355 M/L.
- 4 polos y superior.
- Rosca NPT en la entrada de cables.
